首先，请看跑跑卡丁车道具车的时代历程。

　　从C1到SR，每个时代都有标志性的道具车。(C1时代除外)

　　G3时代是标志性道具赛车的鼻祖，这就是熊猫G3。

　　可爱的外形加上第一辆蓝汽车，使得熊猫G3在GF跑跑的历史上写下浓重的一笔。

　　R4时代出现多辆道具车，首推当属老爷车R4(地雷车)

　　其次猪车R4，再次天行者，驯鹿。

　　笔者认为，R4时代的道具车才是GF道具车兴起的时段。

　　老玩家必然会看过雷神永恒的大作，地雷车的全方位解析和大量视频教学充分证明老爷车是R4时代的标志。

　　猪车R4也是延续了熊猫G3蓝气加速的这一特点，更突出的是弯速。

　　猪车的弯速远远的把五大车系的竞速车甩在身后。

　　从始至终，猪车的特性始终没变过，那就是无安全稳定保障的快速过弯。

　　天行者的双道具属性功也理应成为王者之车。

　　但笔者认为，天行者之所以被忽略，是由于当时玩家的水平和意识不高，也就是对道具赛并未烂熟于心，当时玩家只认定道具赛好玩，热闹。

　　随着玩家个人技术的进步和对比赛的较强驾驭力，玩家才记起原来还有一辆组队王者天行者，都在期待它在SR时代复活。

　　为什么把驯鹿排在第四位，笔者认为驯鹿的出现给道具带来的变化，从原先的进攻型转变为防御型，以至于后来道具车的功能都偏向于防御，先不管排在第四位是否恰当，下面再谈。

　　PRO时代是漫长的，也是成功的。在漫长的时间里，玩家的水平得到进一步提升。

　　GF也推出大量道具车，但是多而杂的道具车只有少数成为标志，未成为标志的赛车只是昙花一现。

　　熊猫PRO 扞卫者PRO 金猪PRO三大标志 瓜分漫长的PRO时代。从G3到PRO，连续两届K1用车足以说明熊猫PRO在GF的地位。道具竞速通吃，绝无第二车。

　　但扞卫者PRO的出现告诉玩家，道具不是仅仅只有蓝气加速那么简单。

　　防御型的扞卫抢占很多风头。

　　在PRO时代，笔者最喜欢金猪PRO，虽然蓝气加速在大多数眼里已经淘汰，但小巧灵活的车身和灵活度才是我中意的主要原因。

　　更有视频为证，大量抓地视频教学金猪出现此处最多，其次熊猫，再次熊猫。

　　加上众所周知的金猪门事件，让猪车不出名都不行。

　　雪橇车PRO，双属性的强大功能依旧改变不了雪橇车沦为三流车的行列。卡水如此泛滥。

　　水不到敌人却水到自己人，玩家为了避免被骂，甘愿放弃，倒不如开个蓝气车自在。(卡水泛滥，百分百水中颇有难度)